A RaceWatch szoftver előnyei a klubpályák számára

Amikor a versenypályán vagy a televízióban élvezzük a futamot, gyakran elfelejtjük, hogy a versenyirányításban egy egész csapat dolgozik fáradhatatlanul a színfalak mögött, hogy biztosítsa a versenyhétvége zökkenőmentes lebonyolítását.

Nem meglepő, hogy ez nem könnyű feladat. A versenyirányítás feladata a pályán minden egyes ülés felügyelete, a technikai és sportszabályok betartása, az időbeosztás betartása, valamint a versenyzők és a nézők biztonságának garantálása.

Ennek eléréséhez a Race Control számos rendszerre támaszkodik, beleértve az élő időmérő adatokat, a csapatrádiót, a fedélzeti videót és a pályakamerákat. Ezeket mind hatékonyan kell integrálni, hogy pontos és azonnali információkat szolgáltassanak a stewardoknak; segítve őket abban, hogy gyorsabban, következetesebb döntéseket hozzanak. 

A klubkörök kihívása

A nagyobb bajnokságokkal, például a Forma-1-gyel ellentétben azonban, ahol jellemzően 30 steward elemez több száz adatfolyamot, a klubpályáknak ugyanezzel a munkaterheléssel kell megbirkózniuk, de az emberek egyharmadával és a költségvetés felével.

"A klubköröknek olyan korlátozottak az erőforrásaik, hogy a lehető legalacsonyabb szinten kell működniük" - mondja Stephen Taylor, a Catapult vállalathoz tartozó SBG vezető termékmenedzsere. "Ez azt jelenti, hogy a versenyirányításban mindenki két vagy három ember munkáját végzi egy versenyhétvége alatt.

Ahhoz, hogy ezzel megbirkózzanak, valójában sokkal fontosabb, hogy a klubkörök teljesen integrált és hatékony pálya-támogató rendszerekkel rendelkezzenek, mert egyszerűen nincs idejük arra, hogy az adatokra várjanak, vagy a rendszeres hibákkal foglalkozzanak. 

Hogyan támogathatja RaceWatch a Race Controlt 

Az SBG, egy Catapult vállalat, számos klubkörrel együttműködve fejlesztette ki a RaceWatch MS (Marshalling System) és a RaceWatch ID (Incident Detection) szoftvereket. A RaceWatch MS-t a pálya tevékenységének élő ellenőrzésére használják az ülés alatt. Csatlakozik az időmérő szoftverhez, a telemetriához, a GPS-hez, a videóforrásokhoz és a marsall zászlós panelrendszerekhez, hogy a versenyirányítási üzeneteket a versenyzőknek küldje a marsall zászlós paneleken és a fedélzeti LED kijelzőkön keresztül. 

"Ez lehetővé teszi a zászlós táblák pontosabb ellenőrzését, ami különösen hasznos lehet, ha több osztály egyidejűleg versenyez" - emeli ki Taylor. "A két különböző osztály közötti relatív teljesítményt fel lehet használni a kék zászló tűréshatárának kiszámításához, amely a szoftverben konfigurálható.

Ez azt jelenti, hogy amikor egy gyorsabb kategóriájú autó egy sokkal lassabb autó mögé érkezik, a kék zászlós jelzés automatikusan hamarabb működésbe lép, így az elöl haladó autó kellő időben figyelmeztetést kap, hogy egy gyorsabb autó közeledik, ami csökkenti az ütközés kockázatát.

RaceWatch ID ugyanazokat a bemeneteket használja, mint a RaceWatch MS , de ezeket az adatfolyamokat a potenciális incidensek észlelésére, majd ezen incidensek felülvizsgálatára is felhasználja. Az intelligens adatelemzés és a kamerák kiválasztása automatikus riasztásokat hoz létre, amelyek azonnali hozzáférést biztosítanak a versenyesemények videójához, míg a váltópálya kamerái automatikusan követik az egyes autókat a pályán.

A potenciális incidensek könyvjelzőkkel vannak ellátva, és egyetlen kattintással könnyen továbbíthatók a stewardok felé. Ez segít felgyorsítani a stewardok reakcióját, percekről másodpercekre csökkentve a felülvizsgálat idejét, segít elkerülni a verseny utáni népszerűtlen büntetéseket. 

"Ha a pályán történik egy incidens, például két autó ütközik, akkor automatikus riasztást kapunk, hogy "ez az incidens itt történt"" - emeli ki Taylor. "Azonnal azonosítani tudjuk, hogy ki és hol történt az eset, feljegyezzük az időbélyeget, és a pálya melletti kamerákról vagy a fedélzeti rendszerekből származó releváns videót automatikusan, másodpercek alatt egyetlen incidenscsomagba állítjuk össze, amelyet aztán a tisztviselők máris megtekinthetnek.

A versenyellenőrzés hatékonyságának javítása 

A RaceWatchMS és a RaceWacthID nem csak a versenyhétvégéken hasznos, hanem a hétköznapokon is használható. "Egy versenypálya üzemeltetése és a profitszerzés hihetetlenül nehéz feladat" - mondja Taylor. 'Az olyan eszközök, mint a RaceWatch , amelyek a videót és az adatokat egyesítik a riasztások automatizálása érdekében, valóban segíthetnek javítani a pálya üzemeltetésének hatékonyságát mind a versenyhétvégéken, mind a pályanapokon. Ez segíthet csökkenteni az egyének munkaterhelését, és bizonyos esetekben még a szükséges stewardok számát is csökkentheti, így a pálya pénzt takaríthat meg. 

Továbbá, a végrehajtás RaceWatch racionalizálja a versenypálya üzemeltetéséhez szükséges különböző önálló rendszerek sokaságát, ami ismét gondot, időt és pénzt takarít meg. Minden versenypálya jellemzően rendelkezik videófelügyeleti rendszerrel, állandó időmérő berendezéssel (amely gyakran nem a versenypálya tulajdonában van, és ezért díjköteles), pályakorlát-érzékelőkkel és digitális zászlós táblákkal.

"RaceWatch könnyen integrálható a különböző időmérő rendszerekkel és digitális zászlós táblák szolgáltatóival" - mondja Taylor. 'Az összes ilyen független rendszer kezelését egyetlen központi vezérlésbe tudjuk vinni a hatékony sportirányítás és versenyirányítás érdekében a versenyeseményeken. De lehetőség nyílik arra is, hogy az ilyen platformot használó versenypályák napi szinten további bevételt generáljanak.

A pályanapok bevételeinek növelése

A videó, az időmérő és a zászlós táblák integrálása a RaceWatch nagyobb értéket adhat a pályanapok élményéhez, ami nemcsak a visszatérő ügyfeleket ösztönzi, hanem olyan további szolgáltatásokat is nyújt, amelyek extra bevételt generálhatnak. 

"Feltérképezhetünk egy adott autót a pályán, és a pálya körüli kamerák CCTV felvételeit felhasználva létrehozhatunk egy "Follow Me" kameraközvetítést" - mondja Taylor. "Ezt aztán felár ellenében el lehetne adni a versenyzőknek, akik személyre szabott videót szeretnének a leggyorsabb körükről. Egy másik bevételi lehetőség a boxkiállások elemzése a profi csapatok számára a tesztnapokon. Egy boxot fel lehetne szerelni felülnézeti kamerákkal, és a szoftverünk nagy sebességű videóelemzést tudna készíteni a csapat boxkiállási eljárásáról, amiért külön fizetnének. Ez csak néhány a további bevételi források közül, amelyeket a rendszerünk elősegíthet.

Hogyan profitálnak jelenleg a pályák a RaceWatch előnyeiből?

RaceWatch már több FIA-bajnokság, például a Formula 1, WEC, Formula E, WRC, valamint a japán SuperGT versenyirányításában is működik. A Catapult Race Control szoftvere kezd megjelenni a Tier 1-es és Tier 2-es pályákon is, és négy japán pályán, köztük Suzukában, Fudzsiban, Matakiban és Akiyamában állandóan telepítve van.

"A rendszert a floridai Concours Clubban is telepítettük, amely nem versenypálya, hanem egy privát tagsági létesítmény, ahol az emberek sportkocsikat vezethetnek egy pályán" - emeli ki Taylor. "Ott egy teljes EM digitális zászlós táblarendszerünk van a szoftverünkkel együtt, amely az időméréssel és a létesítmény videófelügyeletével együtt vezérli a rendszert. További bonyodalmat jelent a két párhuzamos pályakonfiguráció, amelyeket külön-külön is tudunk kezelni a szoftveren belül.

"Összességében, legyen szó akár egy Tier 1 pályáról vagy egy privát klubról, egy versenyhétvégéről vagy egy pályanapról, mi kifejlesztettünk RaceWatch hogy segítsünk a versenyirányításnak racionalizálni az összes különböző pályarendszert egyetlen központi központba, amely lehetővé teszi számukra, hogy gyorsabban és pontosabban hozzanak döntéseket" - zárja Taylor. "RaceWatch további bevételi forrásokat is biztosít, ami kulcsfontosságú lehet ahhoz, hogy a versenypályák kihasználhassák a motorsportban jelenleg tapasztalható lelkesedést, és a versenyhétvégék mellett a pályanapokból is profitot termeljenek.