Преимущества программного обеспечения RaceWatch для клубных трасс

Наслаждаясь гонками на трассе или по телевизору, мы часто забываем, что в Race Control работает целая команда, которая неустанно трудится за кулисами, чтобы обеспечить бесперебойную работу гоночного уик-энда.

Неудивительно, что работа эта не из легких. В обязанности гоночного контроля входит наблюдение за каждой сессией на трассе, обеспечение соблюдения технических и спортивных правил, соблюдение расписания и обеспечение безопасности всех участников и зрителей.

Для достижения этой цели гоночный контроль использует множество систем, включая данные хронометража, командное радио, бортовое видео и камеры на трассе. Все они должны быть эффективно интегрированы друг с другом, чтобы предоставлять стюардам точную и мгновенную информацию, помогая им быстрее принимать более последовательные решения. 

Задача для клубных схем

Однако в отличие от крупных чемпионатов, таких как Формула 1, где обычно работают 30 стюардов, анализирующих сотни потоков данных, клубным трассам приходится справляться с тем же объемом работы, но с одной третью людей и половиной бюджета.

Клубные трассы имеют настолько ограниченные ресурсы, что им приходится работать как можно более экономно", - говорит Стивен Тейлор, старший менеджер по продукции SBG, компании Catapult. Это означает, что в течение гоночного уик-энда каждый сотрудник Race Control выполняет работу двух или трех человек".

Чтобы справиться с этим, гораздо важнее, чтобы клубные трассы имели полностью интегрированные и эффективные системы поддержки треков, потому что у них просто нет времени ждать данных или разбираться с систематическими ошибками". 

Как RaceWatch может поддержать контроль за гонками 

SBG, компания Catapult, совместно с несколькими клубными трассами разработала программное обеспечение RaceWatch MS (система маршалинга) и RaceWatch ID (система обнаружения инцидентов). RaceWatch MS используется для контроля за активностью на трассе во время сессии. Она подключается к программному обеспечению для хронометража, телеметрии, GPS, источникам видеосигнала и системам маршальских флагов для отправки сообщений Race Control участникам соревнований через маршальские флаговые панели и бортовые светодиодные дисплеи. 

Это позволяет более детально контролировать панели флагов, что может быть особенно полезно, когда одновременно участвуют в гонках несколько классов", - подчеркивает Тейлор. Относительная производительность двух разных классов может быть использована для расчета допустимого уровня синего флага, который может быть настроен в программном обеспечении".

Это означает, что когда более быстрый автомобиль приближается к более медленному, сигнал синего флага автоматически срабатывает раньше, предупреждая впереди идущий автомобиль о приближении более быстрой машины, что снижает риск аварии.

RaceWatch ID использует те же входные данные, что и RaceWatch MS , но применяет эти потоки данных для обнаружения потенциальных инцидентов и их последующего просмотра. Интеллектуальный анализ данных и выбор камер позволяет создавать автоматические оповещения, обеспечивающие мгновенный доступ к видеозаписям гоночных инцидентов, а переключаемые трековые камеры автоматически следят за одним автомобилем на трассе.

Потенциальные инциденты сохраняются в закладках и могут быть легко переданы стюардам одним щелчком мыши. Это помогает ускорить реакцию стюардов, сокращая время рассмотрения с минут до секунд, что помогает избежать непопулярных послегоночных штрафов. 

Если на трассе происходит инцидент, например столкновение двух автомобилей, мы можем автоматически оповестить о том, что "этот инцидент произошел здесь", - подчеркивает Тейлор. Мы можем сразу же определить, кто это и где он находится, отметить временную метку и автоматически за считанные секунды собрать соответствующее видео, либо с камер на трассе, либо с бортовых систем, в единый пакет инцидента, который затем будет готов к просмотру официальными лицами".

Повышение эффективности контроля за гонками 

RaceWatchMS и RaceWacthID полезны не только во время гоночных уик-эндов, их можно использовать и во время трек-дней в течение недели. Управлять трассой и получать прибыль - невероятно сложная задача", - говорит Тейлор. Такие инструменты, как RaceWatch , объединяющие видео и данные для автоматизации оповещений, могут действительно помочь повысить эффективность управления трассой как во время гоночных уик-эндов, так и во время трек-дней. Это поможет снизить нагрузку на отдельных сотрудников, а в некоторых случаях даже сократить количество необходимых стюардов, что сэкономит деньги автодрома". 

Кроме того, внедрение RaceWatch упрощает работу с множеством различных автономных систем, необходимых для управления гоночной трассой, что позволяет сэкономить время, деньги и хлопоты. На каждой трассе, как правило, есть система видеонаблюдения, постоянная система хронометража (которая часто не принадлежит самой трассе и поэтому требует оплаты), датчики ограничения трассы и цифровые панели флагов.

RaceWatch легко интегрируется с различными системами хронометража и поставщиками цифровых флаговых табло, - говорит Тейлор. Мы можем объединить управление всеми этими независимыми системами в единую централизованную систему управления для эффективного спортивного руководства и управления гонками на соревнованиях". Кроме того, у трасс, использующих подобную платформу, есть возможность получать дополнительный доход на ежедневной основе".

Повышение доходов от трек-дней

Интеграция видео, хронометража и флаговых панелей в RaceWatch позволяет повысить ценность трек-дня, что не только стимулирует возвращение клиентов, но и предоставляет дополнительные услуги, которые могут принести дополнительный доход. 

Мы можем составить карту конкретного автомобиля на трассе и получить данные с камер видеонаблюдения, расположенных по всему автодрому, чтобы создать поток камер "Следуй за мной", - говорит Тейлор. Это можно будет продавать гонщикам за дополнительную плату, которые захотят получить персональное видео своего самого быстрого круга". Еще одна возможность получения дохода - анализ пит-стопов профессиональных команд во время тестовых дней. Один пит-бокс может быть оборудован камерами, и наше программное обеспечение может обеспечить высокоскоростной видеоанализ процедур пит-стопа команды, за который они будут платить дополнительно". Это лишь некоторые из дополнительных источников дохода, которые может обеспечить наша система".

Как трассы в настоящее время пользуются преимуществами RaceWatch

RaceWatch уже внедрено в систему Race Control многочисленных чемпионатов FIA, таких как Formula 1, WEC, Formula E, WRC, а также SuperGT в Японии. Программное обеспечение Catapult Race Control также начинает появляться на трассах первого и второго уровней, а в настоящее время оно постоянно установлено на четырех японских трассах, включая Suzuka, Fuji, Matakii и Akiyama.

Мы также установили систему в клубе Concours во Флориде, который не является гоночной трассой, а представляет собой частное заведение, где люди могут управлять своими спортивными автомобилями на трассе", - подчеркивает Тейлор. Там мы установили полную систему цифровых флаговых панелей EM в сочетании с нашим программным обеспечением, которое управляет ими, а также хронометражем и видеонаблюдением за объектом. У них есть дополнительная сложность в виде двух параллельных конфигураций трасс, которыми мы можем управлять по отдельности из программного обеспечения".

В целом, будь то трасса первого уровня или частный клуб, гоночный уик-энд или трек-день, мы разработали RaceWatch чтобы помочь гоночному контролю упорядочить все различные системы автодрома в единый централизованный узел, который позволяет им быстрее принимать более точные решения", - заключает Тейлор.RaceWatch также обеспечивает дополнительные источники дохода, что может стать ключом к тому, чтобы помочь автодромам воспользоваться нынешним энтузиазмом в автоспорте и получать прибыль от трек-дней и гоночных уик-эндов".