15 ปีของ FIA x Catapult: ทำอย่างไร RaceWatch กำลังขับเคลื่อนอนาคตของมอเตอร์สปอร์ต

ปีนี้ถือเป็นปีที่ 15 ของความร่วมมือระหว่าง Catapult และ FIA สิ่งที่เริ่มต้นจากความทะเยอทะยานร่วมกันในการปรับปรุงความปลอดภัยและการดำเนินงานของมอเตอร์สปอร์ตได้พัฒนาเป็นแนวทางแบบบูรณาการอย่างลึกซึ้งที่ครอบคลุมทุกมุมของสนามแข่ง ตั้งแต่เลนพิทไปจนถึงศูนย์ปฏิบัติการระยะไกล 

ร่วมกันเราส่งมอบนวัตกรรมที่ปรับขนาดได้ซึ่งขับเคลื่อนกีฬามอเตอร์สปอร์ตสมัยใหม่และขณะนี้กำลังส่งอิทธิพลต่อการดำเนินการของกีฬาประเภทอื่น

ยุคใหม่ของการปฏิบัติการการแข่งขัน

ความสำเร็จล่าสุดในการเป็นพันธมิตรของเราคือการบูรณาการ Track Limits Computer Vision (TLCV) เข้ากับโครงสร้างพื้นฐานการตัดสินใจของ FIA ผ่านระบบ RaceWatch ของ Catapult โซลูชันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับความเร็ว ความซับซ้อน และความเสี่ยงของกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับสูง โดยช่วยปรับปรุงพื้นที่ที่ขัดแย้งกันมากที่สุดด้านหนึ่งของกีฬานี้ให้ดีขึ้นอย่างมาก นั่นคือ การควบคุมขอบเขตของสนามแข่ง

ในปี 2023 เราได้ร่วมมือกันทดสอบและปรับปรุงระบบ และในปี 2024 ระบบก็ได้รับการนำไปใช้งานในการแข่งขัน FIA ในปี 2025 เราจะสร้างความสำเร็จนี้โดยปรับปรุงความแม่นยำ ความสามารถในการใช้งาน และการรองรับการปรับขนาดในหมวดหมู่และสนามแข่งต่างๆ

คริส เบนท์ลีย์ หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ระบบสารสนเทศของ FIA กล่าวว่า “ระบบของ Catapult ไม่ใช่แค่เครื่องมือเท่านั้น แต่ยังฝังอยู่ในกระบวนการดำเนินงานประจำวันของเราด้วย ตั้งแต่ห้องผู้ดูแลไปจนถึงผนังสนาม ระบบเหล่านี้ช่วยให้เราปรับปรุงวิธีการทำหน้าที่ ทบทวน และสื่อสารให้ทันสมัยยิ่งขึ้น”

เหตุใดมันจึงสำคัญ

การฝ่าฝืนกฎจราจรมักเกิดขึ้นที่ความเร็ว 300 กม./ชม. เมื่อเจ้าหน้าที่ซึ่งเป็นมนุษย์สามารถตอบโต้ได้ รถยนต์คันหนึ่งก็อยู่ห่างออกไปจากสนามบาสเก็ตบอล 2 สนามแล้ว ตัวอย่างเช่น ในไมอามีสุดสัปดาห์นี้ ลองคูณด้วยรถยนต์ 20 คัน วิ่ง 57 รอบ และเข้าโค้ง 19 ครั้ง ก็จะเห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องใช้ระบบอัตโนมัติ

ต้องขอบคุณ RaceWatch ที่ทำให้เจ้าหน้าที่ FIA ตรวจสอบกรณีที่ต้องการการดูแลอย่างแท้จริงเพียง 5% เท่านั้น ระบบ:

• แจ้งการละเมิด ภายใน 1 วินาที
• ลดการดูแลด้วยตนเองลง 95% และ
• ประหยัดเวลาการตรวจสอบได้กว่า 1,000 ชั่วโมง ต่อปี

ซึ่งหมายถึงความล่าช้าน้อยลง การตัดสินมีความสอดคล้องกันมากขึ้น และมีการเน้นไปที่การตัดสินการแข่งขันมากขึ้น ไม่ใช่การไล่ตามการแข่งขัน

เบื้องหลังระบบ

นี่ไม่ใช่แค่ซอฟต์แวร์เท่านั้น แต่มันคือระบบนิเวศ:

• กล้องความละเอียดสูงกว่า 120 ตัว ทั่วสนามแข่ง
• เซ็นเซอร์มากกว่า 4,000 ตัวต่อรถ ส่งข้อมูลทุก ๆ มิลลิวินาที
• เซิร์ฟเวอร์ RTAP และ Focus เชื่อมต่อการจับเวลาแบบเรียลไทม์ ข้อมูลการวัดระยะไกล ข้อมูลตำแหน่ง และวิดีโอ
• ห้องผู้ดูแลและศูนย์ปฏิบัติการระยะไกล (ROC) ทำงานร่วมกันผ่าน Incident Hub บนคลาวด์

อินพุตทั้งหมดจะไหลเข้าสู่ RaceWatch ซึ่งทำหน้าที่เป็นระบบปฏิบัติการหลักของการแข่งขัน โดยจะทำการคัดกรองเหตุการณ์ สั่งให้มีการลงโทษ ซิงค์กับแผงไฟ LED และสนับสนุนการตัดสินใจจากทั้งฝ่ายควบคุมการแข่งขันและเจ้าหน้าที่ระยะไกล

Gareth Griffith , CTO ของ Catapult กล่าวว่า “เราใช้เวลา 15 ปีในการสร้างระบบที่สามารถแก้ปัญหาจริงสำหรับผู้อำนวยการการแข่งขันและผู้ดูแล Track Limits Computer Vision เป็นเพียงหลักฐานล่าสุดที่แสดงให้เห็นถึงสิ่งที่เป็นไปได้เมื่อเทคโนโลยีถูกสร้างขึ้นมาเพื่อกีฬามอเตอร์สปอร์ตโดยเฉพาะ”

รอยเท้าทั่วโลก

ตั้งแต่ปี 2009 FIA และ Catapult ได้สนับสนุน:

• การแข่งขันมากกว่า 1,000 รายการ ในฟอร์มูล่า 1, WEC และฟอร์มูล่าอี
• รางวัลแกรนด์ปรีซ์มากกว่า 300 รางวัล
• ติดตามประสิทธิภาพและความปลอดภัยแบบเรียลไทม์ในทุกการแข่งขัน

และไม่เพียงเท่านั้น RaceWatch ยังให้ข้อมูลขั้นตอนการตัดสินและการวิเคราะห์ในกีฬาอื่นๆ เช่น ฟุตบอล รักบี้ และฮ็อกกี้อีกด้วย การตรวจสอบแบบเรียลไทม์แบบเดียวกันที่สร้างขึ้นสำหรับกำแพงสนามก็ถูกนำมาใช้ที่ข้างสนามด้วย

อะไรต่อไป

ในขณะที่เราก้าวเข้าสู่ฤดูกาลมอเตอร์สปอร์ตปี 2025 Catapult และ FIA จะขยายขอบเขตของนวัตกรรมต่อไป เรายังคงมุ่งมั่นที่จะพัฒนา RaceWatch , TLCV และนวัตกรรมอื่นๆ อีกมากมาย เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความแม่นยำในการตัดสินให้ดียิ่งขึ้นในการแข่งขันระดับโลก 

เราจะร่วมกันกำหนดมาตรฐานใหม่ด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และสมรรถนะในกีฬามอเตอร์สปอร์ตต่อไป เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการแข่งขันจะตอบสนองความต้องการของการแข่งขันยุคใหม่